Tragedia con tren deja víctimas
El mortal choque entre tren y autobús en México ha generado conmoción. Tren y autobús se vieron involucrados en un accidente que dejó al menos 10 personas muertas y más de 50 heridas, mientras familiares esperaban noticias en hospitales cercanos.
Impacto y rescate de pasajeros
El accidente ocurrió cuando el tren de mercancías embistió un autobús de dos pisos que cruzaba lentamente las vías. La bocina del tren fue escuchada momentos antes de la colisión. Algunos pasajeros fueron rescatados por el techo del vehículo, mientras otros fueron atendidos por personal de emergencias y voluntarios en el suelo.
Relatos de sobrevivientes
Isabel Segundo habló por teléfono con su hija Yoana, que iba en el autobús, mientras el tren se acercaba. El pánico y la incertidumbre se vivieron entre los familiares, algunos de los cuales pasaron horas esperando noticias en hospitales. Finalmente, algunas víctimas fueron rescatadas con vida, mientras otras lamentablemente perdieron la vida.
Condiciones del cruce
En el cruce donde ocurrió el accidente había señales de alto y cruce ferroviario en mal estado, sin barreras ni luces de advertencia. Videos difundidos muestran cómo el autobús cruzaba lentamente en medio del tráfico industrial de Atlacomulco, a unos 130 kilómetros de la Ciudad de México.
Investigación y medidas
La Fiscalía del Estado de México inició la investigación del accidente para garantizar justicia a las víctimas. Las empresas involucradas, incluyendo la línea de autobuses Herradura de Plata y Canadian Pacific Kansas City de México, se comprometieron a colaborar con los peritajes. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha recordado que los cruces ferroviarios representan alto riesgo si no se respeta la señalización.
Riesgos de los cruces a nivel
Los accidentes en cruces ferroviarios son los más frecuentes y han crecido en los últimos años, con 800 siniestros reportados en 2024 frente a 602 en 2020. La gravedad se explica por el peso y la velocidad de los trenes, que pueden tardar hasta dos kilómetros en detenerse. Las campañas de prevención han advertido: “Antes de cruzar, mira y escucha, el tren no se detiene”.
